La Boulaye (1733) (An official in the department of the Marine, Paris). Memo/re concernant L’isle Royal/e 
     
     et L’is/e 8‘. Jean. 11 February 1733. [PAC, AC, CHB, Vol. 14, fols. 389-390v] ‘ 
     
    
   
   
    
       
     
    
   
   
    
     This document, signed by a ’De la Boulaye’ and written in Paris, contains an intriguing proposal for the immediate 
     
     exploitation of the timber of l7e Saint-Jean, and gives considerable detail on the practicalities of its implementation. 
     
     There is no listing in the Nouvelle Biographie Universelle or the Index Biobibliographicus Notorum Hominum (the 
     
     French equivalents of the Dictionary of Canadian Biography) identifiable as this particular Boulaye, but he would 
     
     appear to be an official at a fairly high level, presumably in the department of the Marine. (It was presumably this 
     
     Boulaye who wrote other similar memoranda of an ’economic’ nature, — for example, one in 1729 on ’the methods 
     
     of making Canada productive ’l. The lumbering proposal for lie Saint-Jean is for immediate implementation: it was 
     
     signed by Boulaye on I 7 February, and it proposed that a directive be sent immediately to Louisbourg in March that 
     
     would result in four companies of soldiers being sent to lie Saint-Jean by May, ready to begin cutting in June. it 
     
     is not evident from the memorandum itself who inspired the proposal, but since behind the plan must be someone 
     
     with direct knowledge of the island, its origin may be traceable either to Marine officials on lie Royal/e or perhaps 
     
     even to creditors of the defunct Company of lie Saint-Jean (note the last paragraphl. However, its hyperbole — that 
     
     the island ’s timber supp/y would suffice for all the needs of both the navy and the merchant marine for the next fifty 
     
     years — of not only France but also Spain! — is akin to the type of bait offered by promoters to the greedy and gullible 
     
     in all ages. It is not likely to have been true, nor could it have been based on any precise survey of the island ’3 
     
     timber resources. There is no evidence that the idea got beyond the proposal stage — it probably died a death in 
     
     the bureaucracy of Versailles in the few weeks after its composition. It was relying on (or perhaps only hoping for) 
     
     a speed and efficiency that was undoubtedly impossible in the eighteenth century French empire (and in most 
     
     countries even today) - unless ordered from the highest level. 1 
     
    
   
   
    
     REFERENCE: La Boulaye, 29 May 1729 [PAC, AC, C”A Vol. 51, fols. 471-473v]. 
     
    
   
   
    
       
     
    
   
   
    
     Mémoire concernant l'isle Royalle et l'isle 3'. Jean. 
     
    
   
   
    
     The King had. Cette derniere a été cy devant concedée a M'. le comte de St. Pierre, mais le Roy 
     
     "939”“ ”7? ”9’" s’est reservé la faculté d’y faire couper tous les bois dont Sa Majesté pouroit avoir 
     
     to cut the timber. besoin 
     
    

    
     Pour fortifier l’isle Royalle on a eté obligé d’y envoier jusques a . . . . [blank space] 
     
    
   
   
    
     Compagnies, qui coutent beaucoup au Roy, sans qu’il en tire aucum autre avantage 
     
     que la garde des Ports ou ses sujets font la pesche de la molue seché. 
     
    
   
   
    
     A present que les fortifications de cette Isle sont achevées, et que la moitié de ces 
     
     compagnies sont plus que sufisantes pour les garder, le Roy peut faire passer l’autre 
     
     moitié a l’isle St. Jean voisine de l'isle Royalle, pour les occuper a la Coupe et 
     
     Ecarisage des bois de construction qui y sont en si grande abondance que tous ceux 
     
     qui les ont examines assurent que cette isle seulle qui a cinquante Lieiies de Longueur 
     
     sur quarante de Largeur peut fournir pendant plus de cinquante ans tous les bois 
     
     nécessaires tant pour la Marine de guerre que pour la Marchande les planches de sap 
     
     et de prusse, le Merain, le Bray et la Goldron, et mesme assez pour en fournir a 
     
     l'Espagne qui tire presque toutes ces matieres ou du Nort d’Europe en droiture ou par 
     
     la Holande qui les luy transporte. 
     
    
   
   
    
     The island is an 
     
     abundant source 
     
     of timber. 
     
    
   
   
    
     Outre l’avantage que le Roy trouvera a titer ces bois a beaucoup meilleur marché 
     
     qu'ils ne luy coutent en France, on assure que le terrain de cette Isle qui est arosée 
     
     de trois grande Rivieres qui la traversent d’une extremité a l’autre et ou il y a de tres 
     
     bons ports, est si fertille pour le Bled et pour le Chanvre que les Recoltes qu’on en a 
     
     tirées surpassent toutes croiance et qu’elle est surtout propre a nourrir une Infinitée 
     
     de Bestiaux de toute Espece, Boeufs, moutons et cochons et qu’on en pourra tirer 
     
     dans les Suittes des chairs salées, des cuirs, des suifs, et des Laines, marchandises 
     
     Egallement nécessaires et utiles a la france qui en tire une grande partie de l’étranger. 
     
    
   
   
    
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